
保羅剛宣布自己的“最后一舞”,快船就決定和他分手。
10個月前,當(dāng)獨(dú)行俠主動送走了26歲的當(dāng)家球星東契奇時,美國媒體的那些資深專家們用這樣一句話表達(dá)了震驚之情:“未來可能不會再有任何球隊操作會讓人感到意外?!?/p>
不承想,還不到一年時間,洛杉磯快船就秀了一波堪稱“再度拉低下限”的操作——就在亞特蘭大當(dāng)?shù)貢r間凌晨兩點(diǎn)多,球隊將老將克里斯·保羅從老鷹的比賽城市送回了3000多公里外的洛杉磯。
隨后,快船發(fā)布公告,與40歲老將克里斯·保羅分道揚(yáng)鑣,“他將不再是球隊的一員,我們將幫助他規(guī)劃職業(yè)生涯的下一步?!?/p>
不到5個月前,當(dāng)保羅最終選擇重回快船時,所有人都在期待著一次溫情的告別,彼時,美國媒體ESPN毫不吝嗇地給了快船的管理層“A級”的操作評價,球場里再次響徹“CP3”的吶喊,甚至連堅強(qiáng)的保羅都在歡呼聲中哽咽……
然而,常規(guī)賽剛剛過去四分之一,一切都變了,而且雙方是以這樣極度尷尬的方式分手?保羅和快船到底發(fā)生了什么?保羅的“下一步”邁向何方?他是不是已經(jīng)跳完了自己的“最后一舞”?

保羅和泰倫·盧的關(guān)系惡化,加速了保羅的離隊。
“他和盧教練已經(jīng)幾周沒有說話了”
“克里斯·保羅在哪里?(Where’s Chris Paul?)”
北京時間12月4日的亞特蘭大州立農(nóng)業(yè)球館,就在對陣快船的比賽中,主場球迷反復(fù)喊著這句話。一方面,主場球迷想要借此擾亂快船的軍心;另一方面,球迷確實在發(fā)泄著他們的憤怒。
即便不是快船或者保羅本人的粉絲,當(dāng)其他球隊的球迷聽說一位曾經(jīng)在快船效力過6個賽季的領(lǐng)袖在經(jīng)歷舟車勞頓奔赴客場之后,卻在凌晨被球隊總裁帶著情緒告知“要將他送回洛杉磯”,他們都很難不替保羅感到遺憾和難過。
就連快船資深跟隊記者托默·阿扎利都對管理層這樣的舉動表示不理解,“我報道這支球隊十多年了,可凌晨三點(diǎn),在客場挑戰(zhàn)東部球隊的途中,和球隊隊史級別的球員斷絕關(guān)系?這種事還是頭一次見?!?/p>
而在外界的情緒稍許平復(fù)之后,質(zhì)疑的聲浪立刻撲向快船隊。
按照球隊總裁勞倫斯·弗蘭克的公開說法,與保羅分道揚(yáng)鑣并非源自某一次事件,而是在多次溝通后才做出的決定。他強(qiáng)調(diào),這不是“單點(diǎn)爆發(fā)”,只是雙方已經(jīng)不再契合。
據(jù)美國媒體ESPN透露,球隊原本計劃在抵達(dá)亞特蘭大后與保羅面談,但由于飛機(jī)機(jī)械故障,快船在邁阿密滯留了六小時,深夜才抵達(dá)目的地。最終,弗蘭克在一次長達(dá)三小時、過程多有情緒波動的談話中告知保羅球隊的決定。

在被告知自己即將離隊后,保羅發(fā)了這樣一條社交媒體狀態(tài)。
事發(fā)一天之后,以沙姆斯·查拉尼亞為核心的ESPN的內(nèi)幕團(tuán)隊還給出了更多細(xì)節(jié)——其實在快船簽下保羅時,球隊就明確告知保羅,他將擔(dān)任替補(bǔ)。而保羅也接受了自己的角色,只不過隨著賽季的推進(jìn),保羅經(jīng)歷了連續(xù)5場沒有上場,然后在隨后的8場比賽中雖然出場但上場時間起伏不定,而且表現(xiàn)掙扎;主教練泰倫·盧對于戰(zhàn)術(shù)的安排以及對自己比賽輪換的設(shè)置,讓保羅已經(jīng)在隊內(nèi)表現(xiàn)出了不滿的情緒,而查拉尼亞也在報道中確認(rèn),“消息人士稱,保羅已經(jīng)好幾周沒有和主教練泰倫·盧說話了。”
其實在過去一天,外部還有很多流言蜚語,都打著“消息人士”的旗號將故事描繪得有血有肉:“快船在輸給熱火后,保羅想召集隊友開會以阻止球隊的頹勢,但快船全隊無人響應(yīng)。隨后保羅怒噴全隊,從管理層到教練組再到隊員無一幸免,快船覺得保羅的做法傷害球隊,臨時決定送他回家。”
不管這個插曲中有多少細(xì)節(jié)是真實的,但可以肯定的是,保羅一直以來就是一個心直口快的領(lǐng)袖,他的個性確實在職業(yè)生涯里給他和各支球隊的管理層都帶來了不少矛盾。
托默·阿扎利就給出了一些細(xì)節(jié):“隨著球隊狀況不斷惡化,消息人士透露,保羅那種帶有攻擊性、咄咄逼人的方式依然持續(xù)到讓人難以接受的程度。他曾在一次訓(xùn)練中與一位助教發(fā)生激烈爭吵,甚至在球隊上周末飛往邁阿密的航班上,也被看到明顯情緒不佳、充滿挫敗感。因為,隊內(nèi)有人認(rèn)為他的領(lǐng)導(dǎo)力‘過了頭’?!?/p>
孰是孰非或許目前沒法找到答案,但保羅最終以這樣的方式結(jié)束他在快船的“告別巡演”,多少讓人感到唏噓不已。

外界普遍認(rèn)為,保羅的油箱里還有油。
保羅的下一站在哪?還是就此退役?
事實上,回顧快船在賽季初的這段表現(xiàn),保羅和快船的分手其實早有預(yù)兆。
據(jù)多家媒體報道,11月底,當(dāng)保羅親自宣布“將在這個賽季結(jié)束后退役”的決定之后,不久,他就更新了一條社交媒體狀態(tài),發(fā)了張牛津英語詞典的截圖。截圖中的單詞是“l(fā)eeway”,意思是回旋余地。
只不過從目前的結(jié)果來看,雙方已經(jīng)沒有什么“重歸于好”的可能性,老將落葉歸根的故事終究沒有等來善終。不過,最終保羅會以怎么樣的方式和快船球迷告別,至今仍是未知之?dāng)?shù)。
按照ESPN的分析,由于目前保羅的360萬美元老將底薪是全額保障,所以根據(jù)薪資合同的規(guī)定,快船不允許在12月15日之前交易保羅,那是休賽期自由球員可以被交易的日期。另據(jù)聯(lián)盟規(guī)定,球隊陣容人數(shù)不允許連續(xù)14天時間低于14人,這也就意味著保羅也不可能在12月22日前被快船裁掉,因為球隊將無法滿足最低陣容要求。
而保羅和球隊在12月的這段“冷靜期”里還能夠做些什么?
其實保羅上個賽季在馬刺才剛剛打出一個相當(dāng)令人嘆服的常規(guī)賽,他在場均28分鐘的上場時間里,可以得到8.8分,3.6個籃板和7.4次助攻,還有1.3次搶斷,投籃命中率較兩個賽季前略有下降,但是37.7%的三分球命中率反而是5年來的最高。更加難能可貴的是,保羅在上個賽季是聯(lián)盟中僅有的六位首發(fā)打滿全部82場比賽的球員之一。
除了場均7.4次助攻排名常規(guī)賽第七位,高階數(shù)據(jù)也證明了保羅在球隊中的價值,根據(jù)NBA官方數(shù)據(jù)顯示,他的“在場/不在場差值”為每100回合正9.0分在全聯(lián)盟排名第92位。對于一位39歲的古典后衛(wèi)來說,這樣的表現(xiàn)已經(jīng)算是差強(qiáng)人意。
只不過,在重回快船之后,保羅在大幅縮減的替補(bǔ)時間里難以找到狀態(tài)。這個賽季,他的投籃命中率只有32.1%,16場比賽中只獲得兩次罰球,已經(jīng)說明了他在進(jìn)攻端的殺傷力銳減;此外,NBA的一項高階數(shù)據(jù)顯示,在本賽季至少出場200分鐘的296名球員中,保羅的球員效率值排名第279位,正負(fù)值排名第277位。最悲觀的跡象是,優(yōu)秀教練泰倫·盧似乎對保羅扭轉(zhuǎn)局面的能力失去了信心,即使在快船賽季陷入困境時,他給保羅的上場時間也越來越少。
一邊是自己的競技水平直線下滑,另一邊是泰倫·盧教練和他的嫌隙越來越大,如此惡性循環(huán)自然讓保羅在場上的表現(xiàn)難以被信服。

保羅依舊被認(rèn)為是年輕人的理想導(dǎo)師。
但作為曾經(jīng)的“控衛(wèi)之神”,40歲的保羅也并非完全沒有市場。據(jù)ESPN報道,包括湖人、掘金和尼克斯在內(nèi)的幾支強(qiáng)隊都表現(xiàn)出了“有意簽約”的態(tài)度。而保羅其實也一直希望能夠在職業(yè)生涯中完成奪冠的夙愿。
當(dāng)然,這些有意的球隊也存在著變數(shù),就如ESPN報道,湖人確實有一個空缺的名額但是可能是下個月的選擇,他們在1月19日之前不允許簽下第15名球員。
正因如此,美國媒體也給出了這場鬧劇引發(fā)的另一個可能性,那就是保羅在宣布自己“最后一舞”之后,非但沒有享受到“告別巡演”,反而在打了16場比賽之后就不得不宣布退役。
“但這件事顯然不會影響保羅在職業(yè)生涯中的地位,也不會影響他進(jìn)入名人堂,畢竟,他是NBA如今難以被復(fù)刻的古典后衛(wèi)?!盓SPN在分析中這樣評價保羅,“而且沒有人會忘記他在擔(dān)任工會主席時如何陪著NBA走過難關(guān),如何努力幫助NBA復(fù)賽,這些都應(yīng)該被大家記住?!?/p>
本文標(biāo)簽:湖人 分手 快船隊 nba 弗蘭克 espn 克里斯保羅
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